L'outillage
et la matière première. |
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Le "crobar"
. |
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Le bras
oscillant, sera monté avec 4 roulements.
D'où l'importance des bagues.
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Ici
l'ensemble.
Bagues de maintient des roulements, avec son axe intérieur de serrage.
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Détail intérieur.
Ce sont ces pièces qui lors du serrage du bras oscillant vont s'aligner
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Détail
avec le roulement .
Ce roulement sera doublé, pour supporter la charge, et éviter le
marquage des bagues de roulements. |
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Le bras
oscillant.
Toujours le "crobar"... |
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Mise en
oeuvre du profilé.
Maintient, par points de soudures des profilés.
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Fraisage au
diamètre de 17 mm. |
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A
l'identique, en une opération.
Les points de soudure sont mis en évidence.
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Montage à
"blanc".
L'axe de rotation du bras, devra être soudé en bout des profilés
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Mise à
l'étau, avant la soudure. |
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La soudure
permet un cintrage, précis, du profilé. |
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"Crobar"
général avec les cotes finales. |
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Fixation sur
la table à souder. |
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Grugeage des
profilés (gueule de loup). |
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Alignement,
avec gabarit. |
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Soudure, au
TIG.
Tungstène Inert Gaz
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Détail
soudure.
Plus de 45 kg au mm carré.
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Le bras
oscillant vue de l'arrière.
L'axe de roue arrière réalisé dans de l'acier mi-dur de 17 mm.
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Le bras
oscillant, presque terminé !
Suite
renforts
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